C’était dimanche 2 septembre. Il faisait beau. Plusieurs dizaines de milliers de Liégeois(es) s’étaient donc donné rendez-vous, le plus souvent en famille, au Parc de la Boverie pour aller à la rencontre de près de 300 associations à « Retrouvailles ».
Quelle ne fut pas ma stupeur lorsque j’ai vu une jeune maman s’engager très prudemment sur le passage pour piéton, passant d’abord la tête et le haut du corps pour demander aux véhicules sur la voie publique de bien vouloir s’arrêter et traverser ensuite la rue avec quatre enfants.
Un danger public, au sens le plus concret du terme, qui résulte du comportement irresponsable d'une échevine: Maggy Yerna
C’est que, en effet, un véhicule intégralement customisé aux couleurs de Maggy Yerna (PS, Echevine du développement économique et du commerce, politique du personnel) était très mal stationné, sur une zone zébrée (totalement interdite au stationnement), à l’entrée d’un passage pour piétons. Il faut dire que c’était bien là l’emplacement rêvé (entrée du Parc) pour montrer son image au plus grand nombre de visiteurs. Mais à quel prix ?
C’est ici en qualité de maman de trois enfants (11, 9 et 5 ans) que je clame ma colère. Il est en effet intolérable que, pour des questions de marketing électoral, la sécurité des piétons soit mise en danger. En Belgique (dernières statistiques disponibles [2009], IBSR), 202 piétons ont perdu la vie, 634 ont été gravement blessés et 3983 autres légèrement blessés. Le plus souvent en traversant la route. Le fait même de stationner sa caravane publicitaire une bonne partie de la journée à cet endroit est simplement inqualifiable.
Du point de vue politique, le site internet de campagne de Madame Yerna indique « J'ai le souci permanent du bonheur des autres. Pour moi, les actions concrètes valent tous les discours et surtout toutes les promesses. […] Mon engagement est celui du terrain, dans l’action au service des idées et des personnes. » On peut y lire également que « le respect des autres est une de vos valeurs cardinales ».
Quant au programme du PS qui, à trois reprises mentionne que la commune se doit de montrer l’exemple, il propose de « continuer à rendre l’espace public plus sûr et plus convivial, par exemple en éclairant les passages pour piétons ».
Proposer, c’est très bien. Appliquer, c’est mieux.
Ajoutons finalement - et c'est la cerise sur le gâteau - que Madame l'échevine est administratrice de la filiale publique du parking à Liège (FIPPAL) scrl depuis de nombreuses années... Le comble.
Au vu de cette dangereuse triple infraction (voir ci-dessous) au code de la route (qui s’applique à tous) avec votre caravane publicitaire, permettez-moi de vous dire, Madame, qu’il serait temps de passer des paroles aux actes.
Notons qu'un comportement incivique similaire a été constaté en périphérie de Liège où, deux jours après s’être stationné sur le trottoir, Christian Laverdeur (PS), Echevin de la jeunesse et des seniors d’Herstal, s’est garé sur un emplacement pour personnes handicapées ! Son explication ? « La place handicapée, je vous assure que je ne l’ai pas vue! […] Ma voiture étant fort basse, je n’ai pas vu le panneau. » Je vous laisse juge…
Localisation de la caravane publicitaire de Maggy Yerna (suivez la flèche) ce dimanche de grande affluence.
Voici les TROIS violations du code de la route...
Titre II. Règles d'usage de la voie publique
Il est interdit de mettre un véhicule à l'arrêt ou en stationnement à tout endroit où il est manifestement susceptible de constituer un danger pour les autres usagers de la route ou de les gêner sans nécessité, notamment:
[...]
4° sur les passages pour piétons, sur les passages pour cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues et sur la chaussée à moins de 5 mètres en deçà de ces passages;
[...]
7° aux abords des carrefours, à moins de 5 mètres du prolongement du bord le plus rapproché de la chaussée transversale, sauf réglementation locale;
En d’autres termes, et pour faire simple :
PAS BIEN
BIEN
[...]
27.5.3. Il est interdit de mettre en stationnement sur la voie publique pendant plus de trois heures consécutives des véhicules publicitaires.